Лестница в подвал на металлокаркасе

Металлический каркас — это отличный выбор для лестницы в подвал или погреб. Он не так дорог, как конструкция из бетона, и служит дольше, чем лестница из дерева. Металлокаркас для спуска в подвал также выгоден с точки зрения ухода. Он хорошо переносит влажность и перепады температуры, при условии что изготовлен и обработан специалистами. При минимальном уходе он способен прослужить несколько десятилетий.

Особенно хорошо показывают себя металлические лестницы в неотапливаемых подвалах гаражей или дач. Поскольку подвалы гаражей и дач обычно используются в качестве склада, то их довольно нечасто посещают, не говоря о том, чтобы ремонтировать лестницу. В этом случае металлокаркас незаменим, так как может выдержать большие нагрузки, и не подвержен воздействию температуры или влаги.

Другое преимущество металлических каркасов заключается в их компактности. Обычная деревянная лестница имеет внушительные габариты, чтобы быть как можно прочнее. Однако металл является очень прочным материалом, и конструкции из него способны выдержать больший вес при меньшем размере.

Способ изготовления металлических каркасов

Каркасы для лестниц в подвальные помещения сделаны из качественной стали холодного металлопроката. Поскольку каркас должен быть устойчив к ржавчине, используют легированную сталь. Особенность этого типа металла заключается в добавлении примеси хрома, который добавляет стали антикоррозийные свойства. По этим причинам, при выборе каркаса стоит брать во внимание металл, из которого тот сделан.

Сам металл может быть в форме швеллеров или профильных труб. Преимуществом последних является отсутствие вибрации и гулких звуков при ходьбе. Однако швеллеры дешевле, и каркасы из них сделать легче, что снижает конечную стоимость лестничного каркаса. Для подвалов желательно использовать трубы, поскольку вибрация может быть неприятным явлением, если потребуется спустить или поднять тяжелые вещи.

Виды металлокаркасов

Есть два возможных типа:

• Открытый — назван так, поскольку не требует дополнительной отделки. То есть части металлического каркаса видны, и представляют собой часть дизайна помещения. Обычно, отделке подвергаются только ступени, и иногда перила. Это подходящий вариант как для дома, так и для подвального помещения. Однако, постройка такого каркаса — дело довольно сложное, поэтому цена будет соответствующей. Если интерьер подвального помещения не так важен, то можно использовать закрытый каркас.
• Закрытый — в противоположность открытому, такой каркас подвергается минимальной обработке, и поэтому его предпочитают закрывать отделочными материалами. Для подвала стоит использовать те из них, которые не портятся при воздействии холода и воды, поскольку чаще всего подвальные помещения не оборудованы отоплением и достаточной гидроизоляцией, особенно если речь идет о подвале в гараже или на даче. Также, каркас можно оставить без облицовки, ограничившись установкой ступенек и перил, такая конструкция выглядит не очень аккуратно, но все же достаточно надежна.

Кроме этого металлические каркасы делятся по способу крепления ступеней:

• Тетива — ступеньки крепятся между двух балок. Поскольку эти металлические балки занимают место, то они нечасто используются для подвалов. Однако сама по себе такая конструкция вполне устойчива, и позволят сохранить место под лестницей.
• Косоуры — ступени крепятся сверху одной или двух металлических балок. Это сооружение довольно компактно и сохраняет много места. Подходит для небольшого подвала.
• Больцы — для подобной конструкции понадобится прикрепить ступени к несущей стене. Поскольку больцы это болты, которые вставляются в стену, то к данному типу не применимо деление на открытый и закрытый вид. Довольно экзотический вариант каркаса, однако в последнее время становятся все более распространенными. Главный его плюс — это большая экономия места вокруг и под лестницей.

Сами лестницы также бывают нескольких видов:

• Маршевые — это прямые конструкции, самые простые в изготовлении. Подходят для подвала и могут быть построены на любом каркасе. Однако занимают довольно много места в своем классическом виде. Это можно исправить, сделав наклон более крутым, но придется пожертвовать удобством передвижения.
• С поворотной площадкой — Г-образные или П-образные конструкции, рассчитанные на большую высоту от пола до потолка. Как правило, не подходят для подвалов, но всегда можно изготовить индивидуальный вариант. Обычно они занимают меньше места, чем маршевые сооружения, поэтому подходят для небольших помещений
• С забежными ступенями — это вариант с небольшим поворотом. Хорошо подходят для подвалов, поскольку занимают мало места. Под такой лестницей можно сделать погреб или поставить шкаф для хранения вещей.
• Винтовые — есть много типов этой конструкции. Обычно она устанавливается вокруг опорного столба, но попадаются модели с каркасами в виде тетивы, косоуров и даже больцов. Главный её плюс — это компактность, однако главный минус состоит в этом же. По ней довольно сложно поднимать габаритные предметы, и подниматься пожилым людям.
• Модульные — состоят из трех частей. Обычно довольно просты в сборке, а у некоторых моделей имеется возможность регулировать высоту ступеней. В отличие от прочих лестниц, эти крепятся в основном на косоурах. Это неплохой вариант, если нужно поменять приставную или раскладную лестницу в подвале на что-то более капитальное.

Какой каркас выбрать для подвала?

При использовании металлических каркасов, можно не беспокоиться за надежность и габариты. Обычно металлокаркасы компактны и при условии правильного изготовления очень надежны. Однако и среди них все же попадаются не особенно подходящие для условий подвала. В целом вид каркаса не так важен, как количество пространства, которое он займет. В этом отношении выделяются больцы и косоуры. Последние занимают больше места, чем больцы, однако стоят дороже, их сложнее установить.

Открытый тип выигрывает перед закрытым, поскольку не требует отделочных материалов, которые увеличивают габариты. Также не нужно беспокоиться о сохранности облицовки в условиях подвала.

Главное, чем должен отличаться металлокаркас для подвальной лестницы — это устойчивость к коррозии и прочность. Далеко не вся нержавеющая сталь обладает требуемым сочетанием твердости и устойчивости к коррозии. Кроме того, каркасы из нержавеющей стали довольно дороги. Однако для предотвращения ржавчины, достаточно раз в год или два покрывать металл антикоррозийным составом или красить специальной краской. Для большинства металлокаркасных конструкций этого будет достаточно, при условии, что подвал обладает минимальной гидроизоляцией.

Отделочные материалы для подвальной лестницы

Далеко не все материалы подходят для отделки лестницы в подвале. Стоит исключить гипсокартон и дешевую древесину. Среди оставшихся материалов можно выделить:

• Твердое дерево — некоторые сорта древесины хорошо защищены от влаги, например дуб, ясень, и прочее дерево первого сорта. Оно хорошо поглощает звуки, не скользкое, его легко мыть. Однако такая древесина не так прочна как остальные материалы и довольно дорога.
• Камень — экзотический вариант, не подходящий для маленьких лестниц. Так что если яма, ведущая в погреб или подвал, маленькая, то использование камня не рекомендуется. Однако камень очень прочный, и просто очищается, если обрабатывать его импрегнирующим составом каждые два-три года.
• Плитка — один из лучших облицовочных материалов для подвала. Её легко мыть, она долговечна, и стоит дешевле, чем камень или древесина. Её недостатки, такие как скользкость и твердость, можно убрать, если постелить сверху резиновый коврик. Также её можно использовать вместе с другими отделочными материалами, например деревом или ламинатом.
• Ламинат — хорошо подходит для облицовки ступенек. Хорошо моется, не очень скользкий, обеспечивает приемлемый уровень звукоизоляции. Минус заключается в быстром истирании при интенсивном использовании. Также его легко повредить, если протащить по нему тяжелый предмет с острыми углами. Для лестниц лучше выбирать толстый ламинат, предназначенный для больших нагрузок. Его прочность можно установить, посмотрев на его цифровую маркировку. Первая цифра означает класс изделия, а вторая его толщину. Таким образом, маркировка 32 будет означать, что ламинат коммерческого класса с толщиной верхнего слоя 2 см.

Для лестниц в подвал гаража на каркасе из металла отделка не так важна, как для каркасов лестниц в доме или жилых подвалов. Тем не менее, если отделывать металлокаркас, то нужно позаботиться, чтобы он соответствовал дизайну остального помещения.

Если подвал жилой или им часто пользуются, следует также озаботиться освещением лестницы. Свет на лестнице должен падать на все ступеньки и не отличаться по интенсивности от освещения основного помещения. Это нужно, чтобы избежать дезориентации при завершении спуска.